? ? ?我国液压行业大而不强的特点很明显,主要问题是低端液压件过剩,竞争十分激烈;而变量液压元件却严重短缺,每年仍需要进口大量的液压产品。
例如2011年进口额曾经达到34亿美元的高点,分体式高压法兰价格,占到当年国内产值的50%;近两年由于挖掘机市场需求下滑,进口额有所下降,但也在25亿美元左右,占到2013年行业产值的30%.
同时液压协会统计,分体式高压法兰型号,工程机械是液压产品的下游应用行业,按金额估算,国内约有1/3的液压产品是用在工程机械上,这和日本的液压行业类似;而工程机械中液压挖掘机又是使用液压件多和要求的产品。
液压件是关键的机械基础件,其发展水平直接决定着主机产品的性能、质量和可靠性。为改变我国液压行业大而不强的局面,国家政策出台明确重点支持液压行业的发展。其中2011年11月发布了《机械基础件、基础制造工艺和基础材料产业十二五发展规划》,明确提出要大幅度提升三基产业整体水平,提高为装备制造业的配套能力,实现装备制造业转型升级。
该《规划》提出重点发展11类机械基础件,其中高压液压元件和大功率液力元件位列第三:涉及工程机械用31.5兆帕及以上高压柱塞泵/马达、高压液压阀,液压电子控制器,工作压31.5
船用平焊法兰
是将管子插入法兰内圈焊接的法兰,平焊法兰分为带颈平焊法兰和板式搭焊法兰两种。
平焊法兰的优点是制造简单、生产成本低,但不耐高温高压,主要用于压力低于2.5 mpa的常温管路,是船舶采用多的法兰。
船用法兰船用对焊法兰
又称高颈法兰,就是指带颈的有圆管过渡的并与管子对焊连接的法兰。
对焊法兰刚性较大不易变形,密封好,应用广泛,分体式高压法兰,适用于压力温度较高的场合,公称压力pn在16mpa左右。主要用于压缩空气管系、管系。
船用法兰船用松套法兰
又称活套法兰,一般都是管道的材质造价很高,为降低成本而采用与管道同材质的内接件和不同材质的法兰组合,分体式高压法兰参数,就是利用翻边、钢环等把法兰套在管端上,法兰可以在管端上活动的一种管件。
松套法兰 一般用于铜镍合金管和伸缩节上。
船用法兰船用液压法兰
船舶液压管系压力非常高,所以都采用承插式高压方法兰,法兰厚度根据管径不同在30mm—45mm左右,这种法兰一般采用一片凹法兰与一片凸法兰的连接方式,用o型圈作为密封材料。
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