? ? ??液压法兰连接设计的一般考虑

? ?　在液压零件中，把元器件应用干比额定值低的应力的做法，称为降额使用，通过降额使用可以使元器件在峰值应力下或长期工作时，获得较大的安全裕度，从而提高了系统的可靠性。在进行系统的可靠性设计时，就考虑对元器件的降额使用问题，称为系统的降额设计. 　　当液压元器件作为一种机械产品来考虑时，降领使用主要是降低元器件的使用工作压力，也就是采用比元器件的额定压力低一定比例的工作压力。这种做法的实质是降低元器件的应力水平，使其对强度来说有更大的安全裕度。 　　随着科学技术的发展，机电一体化成为越来越普遍的发展趋势，液压元件，特别是阀类控制元件，往往都是机一电- 液相结合的产品。而电器元件的降额使用问题，也应该成为液压零件设计者所必须考虑的方面之一。

船用平焊法兰

是将管子插入法兰内圈焊接的法兰，平焊法兰分为带颈平焊法兰和板式搭焊法兰两种。

平焊法兰的优点是制造简单、生产成本低，但不耐高温高压，主要用于压力低于2.5 mpa的常温管路，是船舶采用多的法兰。

船用法兰船用对焊法兰

又称高颈法兰，就是指带颈的有圆管过渡的并与管子对焊连接的法兰。

对焊法兰刚性较大不易变形，密封好，应用广泛，适用于压力温度较高的场合，公称压力pn在16mpa左右。主要用于压缩空气管系、管系。

船用法兰船用松套法兰

又称活套法兰，一般都是管道的材质造价很高，为降低成本而采用与管道同材质的内接件和不同材质的法兰组合，就是利用翻边、钢环等把法兰套在管端上，法兰可以在管端上活动的一种管件。

松套法兰 一般用于铜镍合金管和伸缩节上。

船用法兰船用液压法兰

船舶液压管系压力非常高，所以都采用承插式高压方法兰，法兰厚度根据管径不同在30mm—45mm左右，这种法兰一般采用一片凹法兰与一片凸法兰的连接方式，用o型圈作为密封材料。

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